Program Artemis NASA nie ma rakiet wielokrotnego użytku?

kosmos
NASA była zajęta przez ostatnie kilka lat. Program Artemis – ponowne uruchomienie oryginalnych misji Apollo w celu dotarcia na powierzchnię Księżyca – był punktem kulminacyjnym cyklu wiadomości w ostatnich tygodniach. Po raz pierwszy ogłoszony w grudniu 2017 r. program Artemis ma na celu udanie się na Księżyc, aby uzyskać łatwy dostęp do Marsa (za pośrednictwem NASA).
Prawnicy rozszyfrowują prawdę o pozwie Elona Muska o wartości 258 miliardów dolarów Rakieta Artemis wygląda inaczej, kontynuując trend porzucania modelu promu kosmicznego i wybierając rakietę, która cofa się w swoje czasy Apollo w misji i intuicyjnym duchu.
Niektórzy mogą się zastanawiać, dlaczego NASA zdecydowała się na użycie rakiet jednorazowego użytku. Rakiety sceniczne wyglądają nietuzinkowo, ale są znacznie droższe i są zaprojektowane do przechowywania palnych substancji, które spadają, oraz gotowego zestawu, który rozpadnie się w gruz, gdy podzielisz grupę misyjną, aby załoga wróciła na Ziemię.
Prawda jest taka, że ​​projektowanie rakiet kręci się wokół kilku ważnych kwestii (poprzez Świat Republiki i Astronomię). Inżynierowie NASA są jednymi z najbardziej utalentowanych osób rozwiązujących problemy na świecie, ale to zależy od prostej fizyki, konieczności misji i bezpieczeństwa astronautów.

Prom kosmiczny zawsze był problematycznym sposobem dotarcia do gwiazd

Jednym z głównych powodów, dla których jednorazowe rakiety zdominują Projekt Artemis, jest szereg fundamentalnych problemów, które nękają program promu kosmicznego w kosmosie. Według Newsweeka wahadłowce kosmiczne są wszechstronną platformą do transportu ładunków i załogi w kosmos, ale same samoloty również cierpią z powodu ogólnego braku bezpieczeństwa. Po eksplozji Challengera w 1986 roku rzeczywiście pojawiły się obawy co do zdolności promu do startu, a spalony w 2003 roku prom kosmiczny Columbia ponownie wszedł w atmosferę, skutecznie przybijając trumnę. Od tego czasu starty promów kosmicznych były wykorzystywane oszczędnie, aż do zakończenia programu w 2011 roku.

Oprócz obaw dotyczących bezpieczeństwa związanych zarówno z sekwencją startu, jak i procesem ponownego wejścia na pokład, koszt tych rakiet wielokrotnego użytku znacznie przekroczył oczekiwania (według Newsweeka), pozostawiając projektowi wahadłowca kosmicznego wciąż brak większości tytułów.

Podobnie wahadłowce używane przez NASA w programie nie były niestety wykorzystywane do swoich przywilejów lotu, co ostatecznie zwiększyło ogólny względny koszt tej sekwencji misji. Astronomowie zauważają, że promy są zaprojektowane tak, aby szybko odwracać głowę, co ułatwia eksplorację rozszerzonej orbity niskiej Ziemi. Jednak czas jednoczesnego startu był znacznie wolniejszy niż oczekiwano, co zmusiło zespół NASA do odłożenia na bok marzenia o kosmicznej wielkości zwiastowanego przez program promu kosmicznego.

Rakiety są specyficzne dla misji do precyzyjnego startu małych zespołów

Emerytura wahadłowca w 2011 r. jest również kontekstualizowana. Starty promów kosmicznych były trudne do skoordynowania ze względu na logistykę samolotu, ale były wówczas uzasadnione, ponieważ budowano Międzynarodową Stację Kosmiczną, co wymagało siły roboczej i czasu, materiału, którego nie może sprostać zwykła rakieta (według Astronomy).
Wahadłowiec kosmiczny jest zbudowany, aby wystrzelić na orbitę, a następnie pozostać tam w celu badań i dostaw dla ISS. Jednak podróż poza orbitę Ziemi wymaga większej siły ognia, aby uciec przed grawitacją planety, oraz obliczeń orbitalnych i innego paliwa, aby zapewnić bezpieczny powrót na koniec misji. Mówiąc najprościej, rakiety wielostopniowe są specjalnie budowane, aby z powodzeniem lądować na Księżycu i latać poza sąsiedztwo naszej Ziemi (za pośrednictwem NASA).

Również kwestia zbadania Księżyca nie dotyczy tylko dotarcia tam. Według Astronomy, wielostopniowa rakieta, która może zasadniczo wystrzelić kapsułę z powrotem na precyzyjną orbitę, ma znacznie większe możliwości misji niż wahadłowiec kosmiczny, nawet jeśli wahadłowiec lepiej odzwierciedla prognozy science fiction z załogowym statkiem kosmicznym w porównaniu z typem kapsuły ewakuacyjnej lądownika. na których polegają astronauci.
Ostatecznie rakieta Artemis jest idealnym pojazdem do bezpiecznego dotarcia do Księżyca i dalszego poszerzenia ludzkiego horyzontu.

Dodaj komentarz